我当兔子的那些年[竞技]/重回赛场我还是大魔王[竞技](重生)
我当兔子的那些年[竞技]/重回赛场我还是大魔
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第四赛段是中等强度的山地赛段。
不出赛前预期,罗伊果然在这个赛段里丢掉了黄衫。
第四赛段结束之后,雷诺车队的乔治斯帕克一跃成为总成绩第一。
但是罗伊照样在领奖台上和黄衫并肩庆祝。
因为他的成绩在26岁以下年轻选手中依旧排在第一位他现在是白衫。
亚瑟则已经默默穿回宝莱车队的比赛服。
他的命运似乎和罗伊上辈子那时一样,稳扎稳打却默默无闻。
作者有话要说: ①【奖励时间】:bonus seconds,为了鼓励竞争,有些赛段在终点处设置了奖励时间率先冲过终点线的前三名选手会分别夺得10秒、8秒、6秒的奖励时间,从他们的总成绩中扣去。
在选手成绩比较接近的时候,这些秒数能起到至关重要的作用。
各车队也会针对奖励时间设计不同的战术,比如,派出兔子不惜体力地去冲线,把奖励时间事先抢掉,从而不让对手得到这些秒数,以保住本队主将的优势。
相对的,除了奖励时间之外,还有【惩罚时间】,如果车手在比赛中犯规,他们的总成绩就会加上这些惩罚时间。
②【车手外号】:随便来聊几句我知道两个著名车手的外号,都是国内的车迷在论坛上起的。
一个是前天空车队的克里斯弗鲁姆。他曾连续夺得环法的冠军,是环意环西冠军的常客。他的外号叫大表哥。我刚知道这个外号的时候正沉迷《唐顿庄园》,就一直迷惑于此表哥和彼表哥究竟有什么联系。
后来发现,根本没关系克里斯弗鲁姆被称为表哥,是因为他比赛的时候经常看表!
还有一位,法国车手,在19年环法上大放异彩,在20年环法的初期也夺得过黄衫和赛段冠军。
有一回无意之中看到论坛上车迷们给他起的外号是:上海人。
这是因为,这位车手的姓氏是阿拉菲利普。
阿拉菲利普上海人
风中凌乱的我
第7章
罗伊不喜欢白衫。
他甚至不明白为什么大环赛都会专门设置一件专门给年轻人的领骑衫,是觉得老资历的车手完全没给年轻人机会吗?还是觉得年轻人的实力水平完全赶不上有经验的老人?
上辈子罗伊崭露头角的时候也拿到过很多次白衫,但他总觉得白衫的存在,将这项运动分割成了两个世界:一个成年人的世界,一个年轻人的世界。
年轻人只在白衫的世界里自己玩耍,在大人们的世界里,他们全都是辅助。
现在就是这样。
罗伊穿上白衫以后,似乎所有的媒体都突然关心起了他的形象和未来的发展问题
某知名运动品牌正在寻求与罗伊合作,希望他能够出任代言。
某知名珠宝品牌正在联系大地车队,探讨罗伊为其腕表产品线代言的可能性。
如果说本届比赛中,将有一位选手有希望跨界发展,将来进入时尚行业甚至是演艺界这名选手确定是罗伊无疑。
罗伊:你才要跨界,你全家都跨界!
没有人比罗伊更加了解公路自行车这项运动的魅力他曾经将十七年的光阴与汗水奉献给这项运动。重头再来他依旧乐此不疲。
他喜欢躲在车流里小心地潜伏,也喜欢突如其来地发动进攻;
他喜欢单枪匹马冲上高山,享受会当凌绝顶的快感;
他也喜欢蜷缩在心爱的赛车上飞奔下坡,感受气流在耳边呼啸,肾上腺素与心跳一起飙升。
当然他最喜欢的是放开车把张开双臂,第一个冲过终点线,迎接他的,是车迷们热情的欢呼
(危险动作请勿模仿!)
归根结底,这是一项极其美丽的运动。
唯一的问题是:罗伊确实长得太俊了一点,才让那么多媒体的关注点完全跑偏。
之前亚瑟穿白衫的时候,就没有那么媒体关心亚瑟的未来发展问题这令罗伊暗自愤愤不平,心里埋怨这些多事的媒体为啥偏要厚此薄彼:
亚瑟就是一个车坛的希望之星,而他罗伊就活该将来要跨界?
不公平,这不公平!
带着这个想法,罗伊在穿上白衫之后的第五赛段,再次与亚瑟并肩骑行。
在车道一旁的方便区开闸放水的时候,罗伊忍不住向停在自己身后的亚瑟大倒苦水。①
亚瑟听着听着,实在是没忍住,一向没什么多余表情的脸上竟然露出了笑容。
罗伊委屈地望着亚瑟:你竟然还笑
亚瑟却已经将骑行服整理好,轻轻巧巧地一蹬,重新上了赛道。
罗伊也赶紧抖一抖,束好骑行服,跟了上去活脱脱一个追星的小粉丝。
你以实际行动,向所有人证明,不就得了?亚瑟丢下一句。
罗伊一敲头:你说的有道理噢!
既然已经看穿了这个虚荣的世界,那他还有啥好烦恼的,专心比赛就是。
前三个赛段的白衫生涯,似乎完全没有改变亚瑟在队内的地位。今天亚瑟依旧担任了给宝莱车队送水送饭的工作。
从补给区出来的时候,亚瑟身上背了五六个袋子,袋子里装着的都是宝莱车队车手的午饭。
罗伊依旧跟在亚瑟身后,跟骑了好一阵之后,亚瑟递给他一枚能量棒。
你们车队的补给还没送到吗?亚瑟随口问。
罗伊摇摇头,顺手把能量棒接过来,用牙咬开能量棒的包装,一面含含糊糊地说:还没
宝莱车队,虽然是一个靠外卡才进入本届环法的小车队,但是赞助商爸爸财大气粗,各种器材和补给供应都不是盖的。
在这些小事上,罗伊能全心全意地信任亚瑟。
事实上,上辈子,罗伊与亚瑟的竞争进入白热化的时候,他们两人在比赛时也相互给对方送过水,送过能量棒。
这就好像:他们都知道对方是自己的一生之敌,是必须在赛场上战胜的对手。但除此之外,他们都希望对方的比赛顺利,好让最后决战的场地上彼此都不至于缺席。
上辈子罗伊觉得:除了亚瑟以外,他对谁都是胜之不武。
亚瑟恐怕也是这样想的。
此刻,看见罗伊狼吞虎咽地吞下能量棒,亚瑟脸上的神情很柔和他好像真的在看着一个十分依赖自己的小粉丝。
待会儿我拿到补给就还你!罗伊匆匆说。
亚瑟却摇摇头:不必!
同时他加快了蹬车的频率,去将补给分送给宝莱的其他队友们。
罗伊没有再去凑热闹,他今天要带一段尼克,过了午饭时间,他就要去与尼克会合了。
从这时候起,罗伊就没有再见到亚瑟罗伊也确实无法分心:在午餐时间之后,各车队将面对一个第四级别的长坡和一个第一级别的短坡②。
就因为这个,大地车队今天派出的兔子是爬坡手亚历克斯。罗伊的任务则是在两次爬坡中好好带一带尼克,不功不过地将这位主将带到终点就行。
罗伊兢兢业业地骑在尼克前面,当然他也打着自己的小算盘。
由他来带尼克,固然会辛苦一些,但是尼克是主将,紧跟着尼克意味着他的总成绩排名不太可能退后。
结果也确实如此。
在罗伊的支持下,尼克吃力但是顺利地完成了地五赛段的比赛。总成绩上他们没有拉大与雷诺车队主将的差距,罗伊甚至还继续保有了白衫。
赛后尼克盛赞罗伊,夸他长坡和短坡的能力都非常优秀。
罗伊也心里有数,尼克的长坡和短坡能力都不是最好的,但确实比较平均,没有明显短板,再加上他经验丰富确实是目前大地车队主将人选的最佳选项。
如果不考虑重生而来的罗伊的话。
*
第四和第五赛段,大地车队表现得比较平庸罗伊的白衫是他们现在唯一保有的领骑衫,但是分量实在不重,甚至不足以在晚饭时开一瓶香槟。
罗伊匆匆吃完晚饭,准备去理疗。
山地赛段之后的肌肉放松非常重要,否则可能会直接影响第二天的比赛。
他在前往临时理疗室的路上刚好经过主教练维克多的房间。
维克多所在的那间套房的门刚好开着。
罗伊的脚步越放越慢。
他像是受到召唤一般,突然停住了脚,怔了片刻之后,转身回到主教练的房门口,伸手轻轻叩门。
罗伊啊,进来!
维克多顶着一头灰白的头发,从笔记本电脑屏幕跟前抬起头,招呼罗伊进屋,刚好想要找你谈谈。
罗伊心里有点忐忑。
虽然他上次怂恿了胡安与主教练沟通,但是轮到他自己,罗伊还是有些没把握。
今天爬短坡的时候你还有不少余力的对吗?
维克多却不看坐在对面的罗伊,低下头继续看屏幕。
罗伊在心里给维克多点赞:不愧是个老奸巨猾的主教练啊!
今天他带着尼克爬那个第一级别的短坡时,面对坡度在11%左右的陡坡,罗伊显得很轻松,连摇车都不需要。
虽然他骑得轻松,但是现实情况不容许他加速尼克就跟在他后面,他一旦加速,就是自己人进攻自己人了。既然罗伊已经想好了要服从主教练的战术安排,他就只好悠着点,老老实实地带着尼克。
维克多只是坐在教练车里看看录像,就将这些都看出来了。
罗伊,我必须承认前五个赛段,你的表现让我非常意外。
刚开始我认为你是新人,不懂得压抑自己的求胜欲,第一赛段才会有那样的表现但今天你让我改观了。
教练!罗伊终于出了声。
他终于从维克多那蓬灰色乱发下的狡猾双眼里,看出了欣赏与信任。
干得不错!维克多继续开口,本届环法,我会尝试让你承担更多的责任。
罗伊顿时睁大眼睛,屏住呼吸。
难道,难道他这两天的表现真的打动了教练,也改变了他的命运
他不用在车队里蹉跎三年,而是今年,今年就能担纲车队的主将了吗?
罗伊的心情非常迫切老天知道他有多心急,多想向主教练证明自己:他行,他可以,他真的可以!
谁知维克多露出一副阅尽千帆的表情,微笑着说:好小子,再磨炼一个一两年,就能堪大用了!
罗伊顿时耷拉下脑袋,像是霜打的茄子蔫了。
维克多顿时呵呵地笑起来:理解你今年就想当主将的心,年轻人就是要有这样的远大志向才好!
不过,罗伊,今天叫你来,不是为了说这些。你那位小朋友
罗伊一下子抬起头:亚瑟?
维克多点头招手:你到我这儿来,来看这一段录像。
罗伊哪里还能记得自己的沮丧,他立即来到主教练身旁,盯着电脑的朋友。
17年的职业生涯,罗伊也早已练就了火眼金睛。
当他看完这一段关于亚瑟的录像,罗伊:哦豁!
亚瑟也很明显是学有余力的小同学。
但这个阶段他收着骑,明显也是为了将来的爆发。
作者有话要说: ①【冷知识】:环法有一个特点,车手如果需要方便,是直接在路边解决的。有时车手来到路边,单脚着地,身体一偏,就可以解决问题了。
这种时候,摄像机镜头都会避开他们。但有时候转播镜头还是会偶尔扫到。
不过车手们如此处理应该也可以理解吧他们每天都有四到五小时的骑行,从头到尾都待在车上。
另外还有一个小秘密:车手的骑行服只有一层,里面是不会穿其他衣物的。秋冬季节车手们会在衣物外面多穿几层,但夏季就这一层。
这一点向一个当过职业车手的朋友确认过。
②【爬坡等级】:公路自行车赛的爬坡等级按照难度分成四个等级,第一等级最难简称1C,第四等级最简单简称4C,除此之外,还有一种超等级,简称HC,代表法语的Hors catgorie,意思是难度超越第一等级之上的。2020年环法赛事中,有一条超等级坡道,最陡处坡度24%,海拔在2304米,队车手来说是相当恐怖的赛段。
第8章
第六赛段:丘陵赛段;总长:191公里。
第七赛段:平地赛段;总长:168公里。
整个大地车队在这两个赛段中都表现平平。
毕竟所有的传统强队,都不再有所保留,纷纷开始展示实力。
最成功的还是抢占了先机的雷诺车队。
他们派出了四名车手护送黄衫斯帕克,开起了大火车①。
开火车是一种常见的战术,意思是本队车手排成一列,轮流在前方带领加速这种战术的好处是,位于火车最后一节的主将将利用队友们创造的前进气流,最大限度地节约体力。
雷诺车队给斯帕克开火车的四名副将,全都是车坛有名的实力干将。
因此别的车队才会这么羡慕雷诺车队:这么强大的阵容,竟然都是为斯帕克保驾护航,甘当绿叶的这可真是奢侈浪费!
罗伊在这两个赛段中表现尚可,他的总成绩在年轻人自己的世界里依旧是第一名,因此依旧身披白衫。
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